美国在智能停车场建设方面显得格外科学精细。在美国大部分城市里，对于商业和住宅区停车泊位的规划和管理都非常重视。尤其是在新城区里，停车容量是经过严格计算的，其不仅考虑到了最大货车周转空间和最大容纳顾客车流量，还预先留出了在灾难时刻通畅有效的疏散通道和救助空间。

一、基本停车状况

与多数国家相同，美国的停车方式也主要分为路内和路外停车两种。

路内停车即为非机动车道停车泊位，路边停车主要依据不同颜色的区域划分和有详细要求的停车指示牌。

（一）颜色划分区域

1、红色线，表示该区域不允许停车，主要为一些消防栓、人行横道附近；

2、黄色线，表示该区域为限货车装卸货物或公车乘客上下车区域，只允许此类车辆临时停靠；

3、绿色线，该区域允许限时停车；

4、蓝色线，该区域只允许残疾人士停车。

（二）停车指示牌

停车指示牌因不同街区信息会有所区别，其上用绿色和红色分别标注准停和禁停时间，而停车收费则是通过咪表以硬币或信用卡支付。

路外停车多是指在景点、商场、主题公园,酒店附近设置的停车场或停车大楼。多是按小时收费，费用相对偏贵。但类似于沃尔玛等购物中心的停车场则会免费或根据消费情况提供相应的停车优惠。

虽然美国停车方式与其他地区无较大出入，但其普遍采用无人值守方式，其停车流程因停车方式不同有所区别。

路边停车：停车->寻找咪表交钱得到停车票->把停车票放在挡风玻璃前->开车离开。

路外停车：入口自动发卡/券->停车->凭卡/券到出票机交钱->出口退卡/券。

二、美国的智能停车公司

（一）ParkMe

ParkMe的创始人山姆・弗里德曼，在圣塔莫尼卡市因为找不到停车位而误了一场电影，之后成立了这家专注“停车”的软件公司。截至2013下半年，该公司已经获得了大大小小数家风投的注资，其中包括福特汽车董事会执行主席比尔•福特牵头的私募基金。

这款软件可以从联网的停车记时器以及车库发卡机上收集数据，然后实时计算出用户附近的空闲车位，发送到车主的导航系统或运行该APP的手机、平板等智能设备。此外，ParkMe还可以告诉用户那些空闲车库的价格，以及那些提供打折服务，并用旗帜标记在用户的手机上。目前该公司已经被实时交通数据公司Inrix所收购，两家公司合作后，ParkMe将利用Inrix的优势加快扩张。

（二）park tag

park tag通过“共享车位”来解决停车难的问题。“用户可以邀请自己的邻居或同事一起建立一个停车社区，社区中的成员可以共享使用停车位。当有人外出，不使用停车位时，可以通过该应用将自己的空闲车位发布出去，社区内的其他成员就可以订购使用该车位。发布并成功出租车位的用户还可以赢得积分，这些积分可以用在需要的时候去订购别人的车位。”park tag不仅解决了找不到停车位的问题，其也是一个社交平台，便于与社区成员建立关系，交流心得。